Многоконтурные (мультиконтурные) сиденья делают особенно комфортными поездки на большие расстояния.

Это достигается за счет наличия большого количества различных регулировок, а также за счет особой конструкции сидений, которая позволяет изменять форму кресла с учетом анатомических особенностей пассажира.

Под подушками кресел расположены воздушные камеры, используя которые можно изменить профиль кресла.

К примеру, в автомобилях S-класса водительское кресло и кресло переднего пассажира имеют по одиннадцать воздушных камер, посредством которых можно сформировать пять различных отдельных друг от друга зон на каждом кресле.

Предусмотрена возможность выбора одного из трех вариантов жесткости.

Существуют также многоконтурные сиденья с динамической поддержкой. Это еще более комфортабельный вариант. Здесь есть некоторые дополнительные функции, например, спинка кресла может также выполнять функцию массажера.

В плечевой зоне и в зоне поясницы в спинку встроены замкнутые воздушные камеры. При включении функции массажа камеры начинают ритмично пульсировать, за счет чего снимается напряжение с межпозвонковых дисков.